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第1035章 没大众宝马什么事了(5 / 6)

集团每年的研发预算,绝大部分都投向了军工领域,投入到劳斯莱斯的资金少得可怜。

马修斯爵士坦诚地点了点头:“林先生说得确实不假,维克斯集团的核心竞争力在于军工和工程领域,劳斯莱斯虽然品牌价值极高,但它无法为集团创造太多的价值。

因此集团内部的资源分配,确实更倾向于那些能够带来稳定政府定单的业务部门。”

“我非常喜欢劳斯莱斯这个品牌,不知道维克斯集团是否意愿割爱,把这颗明珠交给我来经营?价格你们开。”林浩然突然说道。

他的话,顿时让在场几人都安静了下来。

就连包裕刚都惊讶地看了眼林浩然,来的时候,他可没听林浩然提起过想要收购劳斯莱斯。

林浩然顿了顿,继续说道:“我知道我这个请求有些冒昧,但我认为劳斯莱斯需要足够的资金投入,才能让它焕发出应有的光彩。

如果能够收购劳斯莱斯,我会为它投入大量的资金用于研发、产品迭代和全球市场拓展,同时保留现有的工匠团队,尊重并延续这个品牌百年来的手工传统。”

林浩然实际上知道,在1983年想要收购劳斯莱斯的可能性其实并不大,即便维克斯集团对劳斯莱斯不重视,好歹如今的劳斯莱斯也是盈利的。

既然盈利,维克斯集团就没有理由急急忙忙把它卖掉。

更何况,劳斯莱斯这样的品牌,不仅仅是商业资产,更是英国工业的一张名片,即便维克斯集团想卖,英国政府恐怕也不会轻易放行。

毕竟,谁也不想背上“出卖国宝”的骂名。

但林浩然今天之所以敢开这个口,恰恰是因为他心里清楚:现在买不到,不代表以后买不到。

他要做的,是在维克斯集团和英国政府心中提前种下一颗种子,让马修斯爵士知道,有一个来自香江的买家,对劳斯莱斯和宾利有着真诚的兴趣和充足的资金实力。

等到未来维克斯集团战略调整、或者英国政府态度松动的时候,这颗种子就会发芽。

毕竟,劳斯莱斯迟早会被维克斯集团摆上出售的货架上。

“林先生,你的请求确实有些突然,价格并不是最核心的问题,劳斯莱斯和宾利在维克斯集团内部,虽然战略优先级不高,但它们毕竟是英国工业的象征。

即便是维克斯集团内部要讨论出售,也需要考虑很多层面的因素,政府的态度、媒体的反应、工会的声音、甚至公众的情绪。

所以

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