序无限期拖延，而在法院最终裁决下来之前，nra合规官在底特律辖区内的所有现场核查工作都被迫暂停。
更让埃弗里特感到头疼的是。
福特公司对工人的控制在多个层面几乎滴水不漏。
他在通用电气的生产线上当过多年班组长，自认对工厂管理和工人心理有着足够的了解，但在福特的工厂面前，他发现自己过去积累的那些经验几乎全部失效。
首先，工资这根绳索，就拴住了绝大多数工人。
福特给工人的时薪，比nra法典的最低标准还要高出十美分以上。
这在整个五大湖区的制造业工人中，几乎是一个无法被抗拒的数字。
那些每天在流水线旁，站超过十个小时的工人们，也许在心里对福特的家长式管理有着诸多不满。
但每到发薪日，当他们拿着那份比别处更厚的信封回到自己那间位于底特律郊区的小木屋时，所有的抱怨就都被压在餐桌上的牛奶罐下面了。
其次，福特内部那套名为“工人代表会议”的劳资协调机制，将工人的反抗意愿几乎压到了零。
按照福特公司的内部章程，任何对工作条件或薪酬福利有意见的工人，都可以通过本车间的工人代表，向公司人事部门提交书面申诉。
人事部门会在十个工作日内，召开一次有工人代表、车间主管和公司律师三方参加的协调会议，对申诉内容进行逐条讨论并做出决议。
表面上看，这是一套极其合理、极其尊重工人意见的机制。
但在实际操作中，所有工人代表，都是由车间主管从各条生产线上挑选出来的。
而这些车间主管的任命权，则掌握在福特本人的亲信手中。
如果哪个工人代表在协调会议上，替本车间工人说了太多话，下次工人代表换届时他就不会再被提名。
更隐秘也更致命的是，福特的工厂里，几乎每个车间都有公司安插的线人。
这些人的公开身份是普通的流水线工人或质检员。
但他们每个月，都会从公司保安部门额外领取一笔不菲的补贴，专门负责向车间主管报告任何试图在工人中间串联或对外接触联邦官员的可疑行为。
埃弗里特在过去几个月里，曾试图通过底特律当地几个独立工会，向福特工厂内部渗透组织员。
但那些被派进去的人，几乎都在不到两周内，就被福特的保安部门从工人名册中逐一排查了出来，然后被以