时间不知不觉来到了八月底，京城的天气依然燥热。
四合院里比以前更加平静了。
易中海吃了两次瘪之后，很少在大院里出现了。
聋老太太也整天躲在自己的小屋内。
偶尔出现在众人面前，也是阴沉着脸，依然想摆老祖宗的谱，可惜没人理会她。
现在刘海中越来越活跃了，隐约有成为一大爷的架式。
三大爷一如既往的钓鱼，捡废品，小日子过得很快乐。
另一边，李爱国的工作却愈发繁忙起来。
专用空调的图纸顺利通过内卫审核，已经正式进入制造阶段。
电力火车车载空调的研制提上了日程。
而民用空调的量产计划更是迫在眉睫。
忙，实在是太忙了。
好在这是一个有付出，就有收获的年代。
周二上午，专用空调通过测试，打包装箱，送到了内卫的大越野上。
“爱国同志，你放心，我们一定会严格按照你制定的标准进行安装。”
负责这次运输任务的是个老熟人，曾在一起测试专车时打过交道。
李爱国深知这些内卫同志的责任心，自然没什么不放心的。
送走内卫后，他转身回了办公室。
民用空调跟车载空调不同。
除了制冷、制热的效率外，更核心的要求是节能省电和经久耐用。
现在前门机务段工作室下属车间的制造水平，已经提高了不少。
再加上使用的都是真材实料，该用铜管的地方，绝对不会用铝管代替。
所以质量倒是不担心。
难点还在于节能省电。
为了更客观地衡量省电效果。
李爱国结合后世的经验，直接搞出了一套三级能耗标准。
能耗≥400，是一级能效。
能耗≥350，是二级能效。
能耗≥300，是三级能效。
考虑到这个年代的技术水平，设定的标准已经比后世宽松了不少。
可饶是如此，民用空调在更改了好几次设计后，依然没能摸到一级能效的门槛。
就在李爱国摇着头拆掉刚造好的测试机时，邢段长推门走进了办公室。
“爱国啊，咱们费这么大劲，搭进去这么多精力，就为了省那么一丁点电，是不是有点不太划算？”
“还有