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“现在就是这个情况。”工作人员继续说道。
维斯塔潘直接將帽子扔在了桌子上，拿著水就出了门。
而汉密尔顿被喊了进来，问道：“这是什么情况？”
“呢，a超越kii的时候似乎超出了界限？他被罚时了。”吴軾盯著视频又看了几眼。
“哦，赛道有些位置的標示確实不明確。”汉密尔顿看到后也摆摆手。
“为什么赛道上不让他交还位置？”维特尔也说道。
显然三人都不太理解赛会在干什么。
赛后，维斯塔潘直接开喷：
“这种愚蠢的判罚正在毁掉f1，我知道裁判团里有个愚蠢的人总是做出对我不利的决定。”
潘子无非是在指责澳大利亚裁判加里&183;康纳利。
霍纳自然也站出来声援自家车手，说：
“车迷们希望看到维斯塔潘的精彩超越动作。
“如果您不希望车手骑在那里，请放置更大的路缘石、砾石或其他威镊物。”
最后还暗戳戳的说，博塔斯为了守住位置时也多次出界，却没有丝毫的处罚。
哪怕是劳达也不想赛会通过这种方式来剥夺车手的领奖台荣誉，说道：
“这是我见过的最糟糕的决定。
“维斯塔潘没有做错任何事。
“我们是赛车手，我们不在正常的道路上，这种决定是荒谬的。”
劳达在这个立场是很正常的，他不希望有这种先例，不然等到处罚来到了吴軾或者汉密尔顿头上的时候，那就没话说了。
只不过这点儿小事，舆论压根影响不到裁判团。
美国站结束之后不久，f1就来到了墨西哥站。
梅奔的w08不太適应这里，吴軾仅仅拿到了第三位发车，汉密尔顿在他身后。
比赛开始后，维斯塔潘超过了维特尔。
吴軾在跟著潘子一起行动，结果超越时和维特尔发生了碰撞，两人跌落队尾。
因为侧箱受撞，吴軾认为引擎有损伤，所以选择了退赛。
最后，维斯塔潘全程领跑，拿到了一个分站冠军。
汉密尔顿第二、kii第三。
新的分站冠军站上了领奖台，让车迷们总算是有了看头，吴軾和汉密尔顿的巡航领跑真是太无趣了。
然而比起比赛，更好看的还是f1的权力交替。
墨西哥大奖赛期