所谓三纵。
分别是北起北京，经天津、济南、东阳、扬州、松江至余杭的沿海纵线。
以山海关为起点，经梁房、辽阳、沈阳、黄龙的关外纵线。
以及连接西安、襄阳、武昌、衡阳、广南的内陆纵线。
而五横，则是沟通东西的陕海道、长江线、浙赣线、粤楚线，以及一条规划中连接太原、真定、济南的北方干线。
此外，还有密密麻麻的重要城市间公路网规划，如同毛细血管，将铁路干线未能覆盖的府县连接起来。“野心不小。”
安昕嘴角微扬，这蓝图若成，大明的筋骨将彻底重塑，再加上日后电话的普及，地方上的信息优势将会大幅减少，权力将会大幅往中央集中。
他批注：“此乃国本，优先保障。
路政部与建设局下设“铁路建设总署’，直属大明总理衙门管辖，统筹全国路政，实时报告中枢司。”大明总理衙门，不同于大燕的内阁，其掌握十四部局，拥有一定的行政权，负责全国官府的日常行政事务，但内阁总理大臣由皇帝任命。
所以，总理大臣也需要向安昕负责。
这也是安昕减少自己的精力消耗，又需要保障国家的发展按照他的想法前进的一种独裁制度。红色的钢笔划过纸面，发出沙沙声：“勘探、征地、劳工、铁轨、机车，诸事繁杂，务必厘清。先易后难，第一期以吴州现阶段正在建设中的沿海纵线，以及长江线东段及松江至武昌等经济效益显著、施工难度较低的线路为重点，注意积累经验，培养工人。
所需钢铁、水泥等材料，与工业部计划联动。”
安昕写完，再次看向下面内容。
“三、工业布局，以点带面。”
安昕看到计划中，明确提出了“一极带动，多星拱卫”的工业发展思路。
东阳府被定位为无可争议的“国家工业心脏与科研引擎”，继续强化其机械制造、加工，化工、军工、造船等核心产业。
同时，重点培育梁河，依托煤炭、铁矿，发展钢铁、重型机械，济南府作为交通枢纽，发展纺织、农机制造，淄州府发展钢铁、制造、陶瓷等产业，蒲台县则重点发展石油化工。
这是四个“次级工业中心”，形成产业集群效应。
“嗯，东阳的研发能力要持续加强，格物学院、工程大学要给予最大支持。
几个次级中心，要找准定位，避免同质生产。工业部、财政部要研究具体的财税、