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第411章 国外高铁项目(3 / 4)

秦朗刚刚还在提历史,现在话锋一下子就转到果盘的事情上来,这猝不及防的转折,让佐先生都差点闪了老腰。

佐先生先是一愣,旋即明白秦朗刚刚只是在提醒自己,铭记历史才能更好的面对未来,谁不知道华夏有句话,“百世仇,尤可报。”爪哇绝对不能学习东瀛国。

想明白这些,佐先生斩钉截铁的说道:“我们坚决反对域外国家,借 d 盟内部国家的事情,来进行所谓的航行自由炒作,我们愿意同华夏一道,共同落实贵国提出的共同行为准则,也愿意和华夏在各方面合作,特别是基础设施,交通领域方面。”

秦朗这才满意的看着佐先生,心说这老小子,还是要吓一吓,才肯说心里话,明明对华夏有所求,还欲拒还迎的样子。

“佐先生,刚刚提到的交通方面,不知道是不是指高铁。”佐先生开始变了,那秦朗也变得耿直一些。

佐先生一脸惊喜的看着秦朗,“秦朗阁下,你是说,像我们这种国家也能搞高铁?就是华夏那种能跑 350k 时速的高铁?”

也不怪佐先生这样惊喜,原本他只是想建设一条普通铁路,而且是准备多方都接触一下,但现在秦朗直接将高铁摆了出来,那就要重现好好考虑了,因为高铁,只有华夏最有经验,技术也是最顶级的。

爪哇是世界第四大人口国,而爪哇岛是爪哇经济最发达,也是人口密度最高的地区,常驻人口 145 亿多,全国的工业城市、旅游城市全部集中在这里,但交通并不是很发达,而且又拥挤,特别是公路,有时候雅加达和万隆之间仅 100 多公里的距离,这么短的路程要花费近一天的时间。爪哇国的交通状况一直是困扰着国家发展的难题。人口众多、经济发达的爪哇岛,交通拥堵严重,影响了人民的生活质量和经济的发展速度。要改变这种状况,必须加强交通基础设施的建设。

如果能在这里建设一条向华夏那样的高铁,爪哇这个东西狭长的国家,那将有一条经济大动脉,围绕这条高铁线,串起来的是爪哇的未来。佐先生的眼神中充满了憧憬和希望,他想象着高铁建成后的爪哇国,经济繁荣、人民幸福。这不仅仅是一条交通线路,更是爪哇国未来发展的希望所在。

秦朗看着佐先生惊讶的样子,也是点头回应道:“当然是建高铁,华夏标准的高铁,不过既然是华夏标准,那一切都要按照标准执行,不然建设出来,这里出问题,那里出毛病,会砸了我华夏高铁的牌子,至于高铁能带来的利益分配,这种

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