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第189章 多养十万人的影响力真会不一样(4 / 9)

俊不禁道,「我听说他已经拿下快的打车60股份。」

「杭市发的网约车牌照也有近千张,如果这一两年他能在浙省再养一万全职网约车车主。」

「分量感会更强。」

对比京津来说杭市和浙省计程车反而有点少了。

京城66万计程车津门32万辆,但浙省才35万辆。

这是浙省私家车车主更多,其他交通也更方便导致的。

杭市今年只是800多万常住人口远不如京津夸张。

杰克顺风顺水打下千张网约车牌等于捡漏。

当时他主力是和昂撒犹大过招,等小马哥跑下全国第一张牌。

大家都变的像是在风口上一起大锅吃肉了。

当他排面越来越大,丹尼尔之死都不是杰克本人安排的。

是他扛过了一轮轮恐吓再到其他暗算,入股阿里的犹大昂撒们为了让他「息怒」。

让他老实一点别乱跳别胡思乱想,主动有人搞了丹尼尔平事。

杰克马想要用丹尼尔安排白志勇给他送炸弹恐吓为由。

重谈再战港股,这就是起于丹尼尔终于丹尼尔。

你实打实养近十万人交社保,这力量感会让大局来保护你家人和自己安危的。

邢露笑道,「马总一家持股那么多,快的应该打不过嘀嘀吧。」

一家持股话语权集中但能孕育的能量感也会下降一截。

张凡都乐了,「网约车不是一家两家能吃下的,这里面能孕养的车主团体庞大太多了。」

这是千万人和家庭级别网约车主的市场。

即便原轨迹嘀嘀吞并快的打车后,就没其他大平台了?

其他平台是雨后春笋一样崛起竞争。

别说主流自营pp的滴滴、花小猪和曹操等平台。

就连微信、高德、美团等都会成为聚合平台内嵌打车软体。

网约车主从业者数量是更大于送餐骑手一大截的。

傍晚6点多时张凡在一家酒楼外见到杰克,两人寒暄着走向里。

老蔡陪着杰克时手里还抱着一个箱子。

进了包房,杰克马接过箱子笑道,「张总,恭喜你再得千金。」

「我找人定做了一架纯金版大疆精灵p2,看着土气。

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「不过再过一些年黄金走势肯定会涨。」

张凡哭笑不得,「黄金版大疆?这还真喜庆

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