停了，久违的太阳终于从铅灰色的云层后挣扎出来，照在雪地上，反射出大片大片刺眼的白光。
有人低声说：「出太阳了……是吉兆吧？」
是的，希望似乎真的随着阳光一同降临了。
过去的三天三夜，对救援现场的所有人而言，是一场与死神赛跑的极限冲锋。
一月八日清晨，陆怀民带领团队在零下的机房里完成矿井三维数字建模，是救援行动取得的第一个也是最关键的重大突破。
随后，模型数据与实时水文信息被打包，在当天中午就送达了科大的计算机系。
科大郑怀仁、王明山教授带领的算法小组早已严阵以待。
dj-200中型机全力开动，日夜不停地计算着十三条支巷在不同水泵配置下的排水效率，寻找着最优解，并预备挖掘新的排水点。
而另一边，一月八日中午，根据「银河」系统结合张实教授提供的地质参数反算出的最佳钻孔靶点坐标，被送到了早已待命多时的钻探队手中。
钻探队立刻行动。
进程并非一帆风顺。
在穿过第二层破碎砂岩时，钻头遇到了预料中的偏斜。
但得益于精确的坐标和提前预案，钻探队及时调整。
钻机场地的技术员每隔一小时，就会将最新的钻进深度、偏斜数据报回指挥部。
陆怀民则在系统中录入数据，追踪进展。
他的任务就是保证系统中那条钻孔轨迹的白色虚线，始终紧紧「咬」着代表避难硐室位置的蓝色区域，让偏差被严格控制在模型预测的范围内。
好消息开始一个接一个地传来：
一月九日凌晨三点，钻头顺利钻穿最令人头疼的第四层破碎岩层，进入下方相对稳定的基岩。
指挥部里响起一阵低低的欢呼，钻进速度随即恢复正常，偏斜控制良好。
一月十日上午，关键的时刻到了。
钻机场地，对讲机里传来钻探队长紧张的声音：
「指挥部！钻孔深度达到负二百五十五米！距离目标层还剩最后五米！」
「重复，还剩最后五米！」
陆怀民提前在系统中计算出了误差：
【平面偏差：031米】
【垂直偏差：002米】
【预测接触点：硐室顶部中心区域】
尽管如此，指挥部内，所有人的心还是提了起来。
「深度