的控制力？”
里奥没有直接回答伊森的问题。
“伊森，帮我约工业复兴联盟的市长们来匹兹堡开会，就定在下周，在内陆港那栋新建的总部大楼里。”
“我要在那里，告诉他们一件事。”
“告诉他们什么？”伊森追问道。
“我要告诉他们。”
“我们要一起，再造宾夕法尼亚。”
……
莫农加希拉河畔的夜色被一片璀璨的灯火撕裂。
两年前，这里还是一片长满荒草的河滩，到处是生锈的铁轨和被遗弃的工业垃圾。
现在，一座巨大的玻璃钢结构建筑拔地而起，屹立在刚刚竣工的一期内陆港码头旁。
这就是“宾夕法尼亚工业复兴联盟”的总部大楼。
它比哈里斯堡那座陈旧的州议会大厦更具现代感，也更具野心。
巨大的落地窗映照着河面上繁忙的驳船，顶层的停机坪上停泊着随时待命的直升机。
这里是匹兹堡的新地标，也是这座城市向外界展示肌肉的拳头。
今晚，一列由黑色suv组成的车队正沿着刚刚铺设好的沥青路面驶入大门。
车队的长度惊人，从大门口一直延伸到了几百米外的快速路引桥上。
车门陆续打开。
走下来一群穿着深色西装、身材各异的中年男人。
他们是市长。
来自伊利、斯克兰顿、阿伦敦、伯利恒……整个宾夕法尼亚西部和中部，也就是所谓的“阿巴拉契亚走廊”铁锈带上的二十多位市长。
若是放在一年前，这些人可能连名字都叫不全对方。
他们各自守着自己那一亩三分地，为了争取州政府那点可怜的拨款而争得头破血流。
在哈里斯堡的官僚眼里，他们是一群只会伸手要钱的乞丐。
但现在，他们昂首挺胸地走进了这座大楼。
他们是工业复兴联盟的成员。
会议厅内，全息投影技术将整个宾夕法尼亚西部的物流网络投射在空气中。
绿色的光线代表着正在运行的货运线路，黄色的光点代表着正在通过联盟票据系统进行结算的交易节点。
这是一张活的经济地图。
斯克兰顿的市长乔·拜尔斯正端着香槟，和约翰斯敦的市长福斯特热切地交谈着。
“老乔，你们那边上个月的票据结算额多少？”福斯特问