早是普遍我下单先给3成定金。
最终你送来所有车辆，结算尾款。
是伴随竞争越来越激烈各种赖帐、拖延货款不给的情况集中爆发。
比如ofo常年欠大几亿买车子费用就是不给。
导致很多自行车生产厂家往往接单子时就要你给六成预付款。
小蓝车也要晚结算？那厂家怎么想？
厂家其实会很容易被说服的同意。
说白了真一辆小蓝车抛开gp再到智能锁等等，只是车身造价一辆二三百元。
改造过生产线的富士达飞鸽等等，造车是只造车。
各种智能锁再到太阳能电池等等，是这些厂商提供过来组装。
小蓝车给友商自行车厂下20万辆订单总金额只是几千万人民币的交易。
更庞大的3亿多交易额是对智能锁、蓝牙、电池等制造商晚交付。
制造供货商怎么信任小蓝车支付能力？
还是那句话，当初开平台创业阿香、小余不是只能投资几千万。
她们的小白书股份随时能抵押贷款二三十亿全投进去100持股。
为了让企鹅之类也下场，别再单开平台疯狂内卷竞争。
才快速吸纳企鹅融资。
付款这一块也是，帐上不富裕是等下一轮融资报价。
真谈钱抵押贷款随便能搞几十亿买百万辆新车！
消息足够灵通的都会知道阿香、余佳恩都帮张凡生儿育女了。
张凡的京外卖能养那么多人，内地新首富付款能力其实很及时。
他创业以来从没有什么赖帐不给的记录，该支付的从来不拖延。
余佳恩再次笑道，「我这就让秘书处去和供货商谈。」
「现在我也算是半个蜀商代表了。」
她们这次来蓉城表面原因是处理一件小奇事故。
那就是昨天下午有个骑小蓝车的网友和京外卖送餐骑手撞了。
车子简单修修就能重新投放出去，小蓝车用户轻微骨裂。
事故主因是小蓝车用户逆行，骑行中不止逆行还在聊电话。
这种小事当然不需要张凡出面更不可能要余佳恩亲自跑一趟。
本地京外卖分区站长就能解决妥当。
是在这之前他就受过蓉城领导包括川省领导多次邀请了。
希望张系资本来投资考察，去年6月6的财富全球论坛还是在这里